
ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ
Κ. Μάλαμα : Συνεχίζουν να μην αιτιολογούνται οι απολύσεις των εργαζόμενων στο ΚΤΕΛ Θεσσαλονίκης.
Σε συνέχεια των αιφνίδιων απολύσεων εργαζόμενων, ορισμένοι εκ των οποίων με συνδικαλιστικές ιδιότητες από το ΚΤΕΛ Θεσσαλονίκης, προχωρήσαμε άμεσα σε άσκηση κοινοβουλευτικού ελέγχου επί του θέματος. Ζητήσαμε, συγκεκριμένα, από το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών να αιτιολογηθούν αυτές οι μη ανανεώσεις συμβάσεων και να ελεγχθεί τυχόν σχέση με την συνδικαλιστική δράση. Από τα έγγραφα που λάβαμε από το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών κι από τον Οργανισμό Συγκοινωνιακού Έργου Θεσσαλονίκης προκύπτει ότι :
Πρώτον, το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών αρνείται να αναλάβει ευθύνη επί του θέματος και παραπέμπει στον Εσωτερικό Κανονισμό λειτουργίας και στην Γενική Συνέλευση του φορέα του μεταφορικού έργου. (Έγγραφο κοινοβουλευτικού ελέγχου : Γενική Διεύθυνση Μεταφορών Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών ΑΠ : 5186/10.1.2025)
Δεύτερον ο ΟΣΕΘ ενημερώνει γραπτά τη Βουλή ότι δεν έχει επέλθει για το 2025 καμία αλλαγή στο μεταφορικό έργο του ΚΤΕΛ Θεσσαλονίκης, σε ότι αφορά το συγκοινωνιακό έργο των αστικών μεταφορών. (Έγγραφο κοινοβουλευτικού ελέγχου : Τμήμα Λειτουργικού Σχεδιασμού ΟΣΕΘ, Γραφείο Διευθύνοντος Συμβούλου, Αρ. Πρωτ. 6/9.1.2025)
Συνεπώς το ερώτημα παραμένει : υπήρξε εκδικητικός λόγος απόλυσης λόγω συνδικαλιστικής δράσης;
Κάποιος πρέπει να σου πει ότι η μη ανανέωση σύμβασης ορισμένου χρόνου δεν συνιστά απόλυση ...