ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ ΕΡΩΤΗΣΗΣ
Κ. Μάλαμα : Υπάρχει σχέδιο διάσωσης κι ανάδειξης του ιστορικού τόπου και των μνημείων της παλαιάς σιδηροδρομικής γραμμής του Πλαταμώνα;
Κοινοβουλευτική ερώτηση προς την Υπουργό Πολιτισμού κατέθεσε η Κυριακή Μάλαμα σε σχέση με το θέμα της διάσωσης κι ανάδειξης του ιστορικού τόπου και των μνημείων της παλαιάς σιδηροδρομικής γραμμής του Πλαταμώνα. Όπως επισημαίνεται στην ερώτηση, η παλαιά σιδηροδρομική γραμμή του Πλαταμώνα έχει χαρακτηριστεί ιστορικός τόπος, ενώ η παλαιά σιδηροδρομική σήραγγα του Κάστρου του Πλαταμώνα, καθώς και τα κτίρια του παλαιού σιδηροδρομικού κι ο μηχανολογικός εξοπλισμός της σιδηροδρομικής γραμμής έχουν χαρακτηριστεί νεωτέρα μνημεία.
Η γραμμή κατασκευάστηκε το 1916, λειτούργησε μέχρι το 2021 που αποχαρακτηρίστηκε κι έκτοτε προστατεύεται ως μνημείο κι ως ιστορικός τόπος, στον οποίο έλαβαν χώρα μείζονα ιστορικά γεγονότα, συνδεδεμένα με την ιστορία της Ελλάδας. Η παλαιά σιδηροδρομική γραμμή στον Πλαταμώνα και τα κτίσματα του παλαιού σιδηροδρομικού σταθμού σήμερα χρειάζονται ένα σχέδιο προστασίας, συντήρησης κι ανάδειξης.
Ιδιαίτερα μετά τις φυσικές καταστροφές των ακραίων καιρικών φαινομένων των τελευταίων ετών, η σιδηροδρομική σήραγγα του κάστρου χρειάζεται σωστικές επεμβάσεις και παράλληλα τίθεται το ερώτημα της προστασίας της από αυθαίρετες επιχωματώσεις και παρεμβάσεις, ιδιαίτερα στον αιγιαλό και στην παραλία.
Στο πλαίσιο αυτό η Κυριακή Μάλαμα θέτει δύο ερωτήματα προς την Υπουργό Πολιτισμού :
Πρώτον : Έχει διενεργηθεί αυτοψία από την οικία υπηρεσία του Υπουργείου Πολιτισμού, προκειμένου να καταγραφούν οι ανάγκες σωστικών παρεμβάσεων στη γραμμή και στα κτίσματα;
Δεύτερον : Έχουν διαπιστωθεί αυθαίρετες παρεμβάσεις στα μνημεία και στον αιγιαλό που θα πρέπει να απομακρυνθούν;
Ακολουθεί το πλήρες κείμενο της ερώτησης :
Αθήνα, 10 Φεβρουαρίου 2025
ΕΡΩΤΗΣΗ
Προς την κυρία Υπουργό Πολιτισμού
Θέμα : Υπάρχει σχέδιο διάσωσης κι ανάδειξης του ιστορικού τόπου και των μνημείων της παλαιάς σιδηροδρομικής γραμμής του Πλαταμώνα;
Η παλαιά σιδηροδρομική γραμμή του Πλαταμώνα έχει χαρακτηριστεί ιστορικός τόπος, ενώ η παλαιά σιδηροδρομική σήραγγα του Κάστρου του Πλαταμώνα, καθώς και τα κτίρια του παλαιού σιδηροδρομικού κι ο μηχανολογικός εξοπλισμός της σιδηροδρομικής γραμμής έχουν χαρακτηριστεί νεωτέρα μνημεία. Η γραμμή κατασκευάστηκε το 1916, λειτούργησε μέχρι το 2021 που αποχαρακτηρίστηκε κι έκτοτε προστατεύεται ως μνημείο κι ως ιστορικός τόπος, στον οποίο έλαβαν χώρα μείζονα ιστορικά γεγονότα, συνδεδεμένα με την ιστορία της Ελλάδας. Η παλαιά σιδηροδρομική γραμμή στον Πλαταμώνα και τα κτίσματα του παλαιού σιδηροδρομικού σταθμού σήμερα χρειάζονται ένα σχέδιο προστασίας, συντήρησης κι ανάδειξης. Ιδιαίτερα μετά τις φυσικές καταστροφές των ακραίων καιρικών φαινομένων των τελευταίων ετών, η σιδηροδρομική σήραγγα του κάστρου χρειάζεται σωστικές επεμβάσεις και παράλληλα τίθεται το ερώτημα της προστασίας της από αυθαίρετες επιχωματώσεις και παρεμβάσεις, ιδιαίτερα στον αιγιαλό και στην παραλία.
Επειδή είναι απαραίτητο να καταρτιστεί ένα συνολικό πλάνο διάσωσης κι ανάδειξης της παλαιάς σιδηροδρομικής γραμμής του Πλαταμώνα και των κτιρίων που αποτελούσαν τον παλαιό σιδηροδρομικό σταθμό.
Ερωτάται η κυρία Υπουργός :
Έχει διενεργηθεί αυτοψία από την οικία υπηρεσία του Υπουργείου Πολιτισμού, προκειμένου να καταγραφούν οι ανάγκες σωστικών παρεμβάσεων στη γραμμή και στα κτίσματα;
Έχουν διαπιστωθεί αυθαίρετες παρεμβάσεις στα μνημεία και στον αιγιαλό που θα πρέπει να απομακρυνθούν;
Η ερωτούσα βουλευτής
Μάλαμα Κυριακή
Σχόλια